滾裝船又稱開上開下船，是用牽引車牽引載有箱貨或其他貨物的半掛車或輪式托盤直接進出貨艙裝卸的運輸船舶。滾裝船的優點是裝卸效率高，船舶周轉快和水陸直達聯運方便。缺點是重心高，穩性較差;橫格艙壁少而影響抗沉性，甲板的強度也受到影響等。滾裝船有多層甲板便于貨運單元放置，上甲板為平整板面。各甲板間設有斜坡道或升降平臺互相連通，用于車輛通行。上層建筑布置在船頭或船尾，以便于貨物擺放。機艙布設在尾部，煙囪置于兩舷。滾裝船的出人口通常設于尾部，設有鉸接跳板與岸搭接，用于滾裝貨上下船。

 滾裝船的推力軸承鍛件是軸系振動傳遞的重要途徑之一。它將動力裝置的功率傳給螺旋槳，也將螺旋槳產生的推力或拉，力傳遞給船體,使得艦艇前進或后退，同時也將軸系振動傳遞到船體。推力軸承結構參數的合理選取將直接影響軸系振動傳遞特性，也決定了艇體娓部輻射噪聲水平。由此可知推力軸承軸向剛度對船舶軸系振動效應的影響。 

 1、推力軸承軸鍛件向剛度越大，則縱向低階振動的諧響應振幅越小，但振幅變化趨于平緩。這說明提高推力軸承軸向剛度，能使得軸系共振頻率有效避開軸系工作頻率范圍。隨著推力軸承軸向剛度的增大，一階振幅逐漸降低，由此可見，增大軸向剛度具有一定減振的效果。

 2、推力軸承軸鍛件向剛度對軸系縱振影響較大。軸向推力軸承是軸系振動傳遞的重要途徑之一。它將動力裝置的功率傳給螺旋槳，也將螺旋槳產生的推力或拉，力傳遞給船體,使得艦艇前進或后退，同時也將軸系振動傳遞到船體。推力軸承結構參數的合理選取將直接影響軸系振動傳遞特性，也決定了艇體娓部輻射噪聲水平。由此可知推力軸承軸向剛度對船舶軸系振動效應的影響。

 3、為了減小軸系的縱振程度，應盡可能選取剛度大于3 X10N / mm的推力軸承。 

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